Carl-Viggo Hølmebakk

Jektvik

Jektvik er ei bygd og et fergeleie som ligger på sørsida av fjorden Værangen i Rødøy kommune på Helgelandskysten.

Det lille servicebygget på Jektvik fergekai er et eksperiment. Ved siden av å tilfredsstille noen svært pragmatiske funksjoner - et venterom og to toaletter - handlet prosjektet først og fremst om transparens og konstruksjon, og de arkitektoniske konsekvensene av disse forholdene. Servicebygget har hud av glassfiber, reisverk i aluminium og innvendig er det glassvegger i ulike farger. I mørketiden lyser bygget opp som en forstørret kinesisk lykt for reisende som kommer til Jektvik med ferge eller bil.

Til Jektvik

Nedre Oscarshaug

Nedre Oscarshaug er et yndet fotopunkt mot fjellpartiet Hurrungane på Sognefjellet.

Tidligere parkerte folk i vegen og tråkket ned vegetasjonen. Det ble laget en tydeligere rasteplass med parkering og informasjon. På utsiktspunktet la arkitekten en plattform nær bakken. Dette gjorde minst inngrep i naturen, samtidig som det gav turistene et tydelig mål å gå fram til. En siktekikkert i glass med navn på de høyeste toppene i fjellmassivet Hurrungane ble plassert midt på plattformen.

Til Nedre Oscarshaug

Sohlbergplassen

Skogbunnen er beholdt nesten urørt gjennom fundamentering på slanke søyler og det var bare nødvendig å felle ett tre under byggingen.

Carl-Viggo Hølmebakk ønsket å skape et utsiktspunkt langs vegen hvor opplevelsen av Rondane-massivet skulle ligne på inntrykket som formidles i Harald Sohlbergs maleri ”Vinternatt i fjellene”. Punktet fant han ved Atnsjøen med storslått og majestetisk utsikt til fjellene. Han forsto tidlig at de besøkende måtte løftes over bakkenivå og bygde en betongplattform som formelig svever i luften og bukter seg mellom slanke furutrær. Ristene i gulvet gir vann og lys til den myke skogbunnen dekket av mose og lav. Betongen er forskalet rundt trestammene. Skogbunnen er beholdt nesten urørt gjennom fundamentering på slanke søyler og det var bare nødvendig å felle ett tre under byggingen.

Til Sohlbergplassen

Strømbu

Strømbu er en av hovedinnfallsportene til Rondane fra øst. Plassen benyttes også som utgangspunkt for fotturer i Alvdal vestfjell.

På Strømbu ønsket vi å skape et møtepunkt mellom fot- og bilturisten og lage et tilbud til begge grupper. Lokalsamfunnet i Atndalen engasjerte seg også tidlig i planleggingsfasen for å få til en betjent kiosk som også kunne gi god lokal informasjon i turistsesongen - og slik ble det. Hovedbygningen består av et ute- og inneområde. Fra parkeringen leder en trapp deg til takterrassen med utsikt mot fjellene og elva. På innsiden finner du et hyggelig oppholdsrom med peis og benker hvor du kan betrakte naturen og området rundt elva gjennom store panoramavinduer. Toalettfasiliteter er plassert i en bygning for seg.

Til Strømbu

Vegaskjelet

Vegaskjelet ligger som en lomme ved avkjøringen til Leirvassbu på Sognefjellet. Parkeringslommen er også snuplass for brøytebiler om vinteren.

I et skissearbeid for strekningen ønsket arkitekten å benytte en standardisert betongplattform som kunne brukes på forskjellige måter uavhengig av lokal topografi. På Vegaskjelet la Hølmebakk plattformen på en betongrygg som gikk vannrett ut fra parkeringsplassen. Dette gjorde at en kom klar av vegetasjonen som skjermet mot utsikten, og turistene fikk et bedre utgangspunkt for fotografering og opplevelse av landskapsrommet. Utsiktspunktet er tilgjengelig for rullestolbrukere.

Til Vegaskjelet

Vøringsfossen

Vøringsfossen er en av Norges viktigste og mest besøkte turistattraksjoner, men etter mye besøk bar området preg av langvarig slitasje.

Flere utsiktspunkt var ikke godt nok sikret og parkeringsforholdene var også dårlige. Ved Vøringsfossen ønsker vi å løse flere oppgaver: Sikre området ved Vøringsfossen, skape en sammenheng mellom de ulike utsiktspunktene og presentere Vøringsfossen som en ny og helhetlig naturopplevelse.

Hovedgrepet til arkitekten er å skape en helt ny opplevelse av elva og fossen gjennom en vel to kilometer lang og sikker tursti langs kanten av stupet mot Måbødalen. Stien vil gå fra Fossatromma og opp til hotellet ved Fossli og ligge noe tilbaketrukket fra kanten. Underveis vil turister se og høre Vøringsfossen bedre enn i dag fra flere utsiktsplattformer. I tillegg er det planer om å bygge ei spektakulær bru over kløfta som skiller Fossatromma fra Fossli.

Stiene ved Vøringsfossen vil ha ulik grad av bearbeiding og tilrettelegging. Noen av dem er slake gangbaner med høy grad av universell tilgjengelighet, mens andre vil være naturlige stier i terrenget. Utsiktspunktene er knyttet til stiene og ved hvert punkt finnes det en tilbaketrukket benk for rast og hvilepauser.

Prosjektet er delt i flere faser. Første byggetrinn blir gjennomført i 2015 – 2018 og omfatter utsiktsplattfor­mer, parkering og toalett ved Fossli. De videre byggetrinnene med brua, stier og toalett ved Fossatromma skal bli bygget i perioden 2018-2023. Gjennom hele byggeperioden vil attraksjonen være tilgjengelig for besøkende.

Til Vøringsfossen